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時(shí)間:2022-06-15 11:59:54 編輯:nvsheng
導(dǎo)讀:當(dāng)車禍發(fā)生的時(shí)候,是可以將車輛和現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù),等待交警人員對現(xiàn)場的勘察等等,下面小編給大家分享交通事故急救處理原則,希望能夠幫助大家!交通事故急救處理原則一旦發(fā)生交通事故,在到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行急救工作時(shí)
當(dāng)車禍發(fā)生的時(shí)候,是可以將車輛和現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù),等待交警人員對現(xiàn)場的勘察等等,下面小編給大家分享交通事故急救處理原則,希望能夠幫助大家!
交通事故急救處理原則
一旦發(fā)生交通事故,在到達(dá)事故現(xiàn)場進(jìn)行急救工作時(shí),應(yīng)遵循以下原則:
1、人道原則
當(dāng)事故發(fā)生后,救護(hù)者必須懷著崇高的人道主義精神,千方百計(jì)利用現(xiàn)場一切可利用的條件搶救傷員。救護(hù)者應(yīng)保持鎮(zhèn)定、清醒的頭腦,使傷員盡快得到現(xiàn)場治療,并及時(shí)呼救,轉(zhuǎn)入后續(xù)治療。
2、快速原則
在車禍救護(hù)工作中,時(shí)間就是生命?!翱鞊?、快救、快送”是決定傷員能否自下而上或減少傷殘和后遺癥的關(guān)鍵。救護(hù)人員要珍惜每一秒鐘,火速急救,火速護(hù)送傷員到醫(yī)院治療。
3、有序原則
交通事故的特點(diǎn)是“傷情復(fù)雜、嚴(yán)重、復(fù)合傷多”。因此,在搶救中一般應(yīng)本著“先搶后救”、“先重后輕”、“先急后緩”、“先近后遠(yuǎn)”的順序,靈活掌握。首先采取止血,保持呼吸道的通暢,抗休克等措施;第二是處理好內(nèi)臟器官的損傷;第三是處理好骨折;第四是包扎處理一般傷口。
4、自救原則
“自救原則”是車禍現(xiàn)場救護(hù)、搶救傷員生命的一條寶貴經(jīng)驗(yàn),尤其是對發(fā)生在偏僻地區(qū)的車禍更是顯得重要。在車禍現(xiàn)場不能消極等待,要積極采取“自救、互救”措施,充分利用就便器材以贏得求援時(shí)間。
交通事故理原則
(一)合理避讓原則
交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化,事故原因多種多樣,交通參與者在享受通行權(quán)利的同時(shí),如遇他人侵犯己方的合法通行權(quán),必須做到合理避讓,主動(dòng)承擔(dān)維護(hù)安全的義務(wù)。如果發(fā)生了交通事故,應(yīng)怎樣分析雙方的行為在事故中所起的作用呢?事故責(zé)任的劃分,先確定一方已違反了通行規(guī)定,后分析另一方如何處置,再以事故發(fā)生時(shí)雙方是否盡到了安全義務(wù)來衡量雙方行為的作用并劃分責(zé)任。
1、一方存在過錯(cuò),其行為影響了另一方的交通安全,這是運(yùn)用合理避讓原則的基本條件,如果一方?jīng)]有過錯(cuò)或即使有過錯(cuò)但行為沒有影響另一方的交通安全,則不適用此原則。
2、被妨礙安全一方應(yīng)該發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的存在卻未發(fā)現(xiàn)。未盡到符合其交通參與者身份的一般注意義務(wù)為標(biāo)準(zhǔn),在盡到了一般注意義務(wù),能夠發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)存在的,視為應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn),反之視為不應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)。
3、被妨礙一方盡到了符合其身份的義務(wù)能夠采取有效的避讓措施但沒有采取或沒有采取正確的措施。如果被妨礙方盡到了符合其身份的一般義務(wù)要求,能夠采取正確措施而沒有采取的,則適用本原則,反之不適用。
4、被妨礙方雖有條件采取措施避讓妨礙方,但其所采取的措施不妨礙第三方的 交通安全,如果會(huì)對正常參與交通的第三方產(chǎn)生危險(xiǎn)的,不適用本原則。一般來說,以各行其道原則劃分事故責(zé)任相對比較簡單,因?yàn)榇祟愂鹿实穆访婧圹E及車輛停放位置通常能夠相對客觀地反映當(dāng)事人的行為。而根據(jù)合理避讓原則,直接證據(jù)取證比較困難。雖然大多數(shù)交通事故都是民事侵權(quán)案件,但與其他民事侵權(quán)案件存在著不同,交通事故多在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中發(fā)生,交通事故中各方當(dāng)事人的相互作用性較其他民事侵權(quán)案件強(qiáng),為使每一個(gè)交通參與者都建立維護(hù)交通安全的意識(shí),用合理避讓原則劃分交通事故責(zé)任有其合理性。
(二)合理操作原則
合理操作原則為:交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí),為了保證交通安全,應(yīng)主動(dòng)杜絕一些法律法規(guī)未禁止,但有可能存在危險(xiǎn)隱患的行為。如果實(shí)施了上述行為且造成了交通事故,應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。
《道路交通安全法》第二十二條第一款的規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。首先,每個(gè)交通參與者在參與交通運(yùn)行時(shí),都有自己的操作習(xí)慣,一些習(xí)慣存在著危害交通安全的隱患,而法律不可能列舉在參與交通時(shí)可能出現(xiàn)的所有行為。其次,再完善的法律也難以對全部交通行為做出無遺漏的規(guī)定。在法律實(shí)施后,社會(huì)上會(huì)出現(xiàn)新的事物參與到道路交通運(yùn)行中,這些新事物也許存在危害交通安全的隱患。適用合理操作原則認(rèn)定交通事故責(zé)任,應(yīng)著重考慮“雖未違法,但存在交通過錯(cuò)”的行為。
交通事故發(fā)生之后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)大出血的情形,此時(shí)就不能先報(bào)警,而是需要先聯(lián)系醫(yī)院,并且需要在醫(yī)護(hù)人員到來之前,采取必要的措施維持受傷主體的生命特征。非事故涉案人員,此時(shí)不得隨意的破壞交通事故的現(xiàn)場。
意外交通事故的情況及自救方法
1、意外失火
破窗脫身打滾滅火
行車途中汽車突然起火,駕駛員應(yīng)立即熄火、切斷油和電源,關(guān)閉百葉窗和點(diǎn)火開關(guān)后,立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時(shí),可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。
當(dāng)人身已經(jīng)著火時(shí),應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢,邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服,注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊,以免煙火灼傷上呼吸道。離開汽車后,不要著急脫掉粘在燒傷皮膚上的衣服,大面積的燒傷可用干凈的布單或毛巾包扎,如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時(shí),沒受傷的人員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋,使車輛滅火,但切忌用水撲救。
2、汽車翻車
腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)
當(dāng)司機(jī)感到車輛不可避免地要傾翻時(shí),應(yīng)緊緊抓住方向盤,兩腳勾住踏板,使身體固定,隨車體旋轉(zhuǎn)。如果車輛側(cè)翻在路溝、山崖邊上的時(shí)候,應(yīng)判斷車輛是否還會(huì)繼續(xù)往下翻滾。在不能判明的情況下,應(yīng)維持車內(nèi)秩序,讓靠近懸崖外側(cè)的人先下,從外到里依次離開。否則,車輛產(chǎn)生重心偏離,會(huì)造成繼續(xù)往下翻滾。
如果車輛向深溝翻滾,所有人員應(yīng)迅速趴到座椅上,抓住車內(nèi)的固定物,使身體夾在座椅中,穩(wěn)住身體,避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車時(shí),不可順著翻車的方向跳出車外,防止跳車時(shí)被車體擠壓,而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。若在車中感到將被拋出車外時(shí),應(yīng)在被拋出車外的瞬間,猛蹬雙腿,增加向外拋出的力量,以增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離。落地時(shí),應(yīng)雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動(dòng)或跑開一段距離,避免遭受二次損傷。
車輛在行駛中一旦剎車失靈,乘車人絕不能盲目跳車。因?yàn)樗緳C(jī)會(huì)減擋降低車速,如減擋失敗,司機(jī)應(yīng)將車輛開到靠近山體的一邊去,必要時(shí)用車體側(cè)面與山體刮撞,所以,乘車人應(yīng)該抓緊車內(nèi)的固定物,以減輕對人體的傷害。
3、車輛落水
先深呼吸再開車門
汽車翻進(jìn)河里,若水較淺,不能淹沒全車時(shí),應(yīng)待汽車穩(wěn)定以后,再設(shè)法從安全的出處離開車輛。若水較深時(shí),先不要急于打開車門和車窗玻璃,因?yàn)檫@時(shí)車門是難以打開的。此時(shí),車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5至10分鐘,應(yīng)首先使兒童、老人和婦女的頭部保持在水面上。若車廂內(nèi)的水面大致相等、有空間時(shí),應(yīng)迅速用力推開車門或玻璃,同時(shí)深吸一口氣,及時(shí)浮出水面。
如果岸邊無人救護(hù),掉到水里的人神志清醒,應(yīng)盡量采用仰臥位、身體挺直、頭部向后,這樣可使口、鼻露出水面,繼續(xù)呼吸,如果是公共汽車或載有兒童的車輛,可手牽著手、牽著衣服、牽著腳,形成人鏈,一起脫離汽車逃出水面。
4、迎面碰撞
兩腳踏直身體后傾
交通事故中的迎面碰撞,受到致命危險(xiǎn)的主要是司機(jī)。一旦遇有事故發(fā)生,當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時(shí),司機(jī)應(yīng)手臂緊握方向盤,兩腿向前踏直,身體后傾,保持身體平衡,以免在車輛撞擊的一瞬間,頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時(shí),駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤,將兩腳抬起,以免受到擠壓而受傷。
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