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時(shí)間:2021-12-29 18:39:09 編輯:nvsheng
導(dǎo)讀:我們大家都知道最近鄭州的暴雨天氣造成了非常大的影響,其中地鐵5號(hào)線就有不少人因此遇難,而也有很多人自發(fā)來到地鐵口悼念遇難者,那么因何拆除鄭州地鐵圍擋?地鐵有破窗錘嗎?因何拆除鄭州地鐵圍擋7月26日晚上
我們大家都知道最近鄭州的暴雨天氣造成了非常大的影響,其中地鐵5號(hào)線就有不少人因此遇難,而也有很多人自發(fā)來到地鐵口悼念遇難者,那么因何拆除鄭州地鐵圍擋?地鐵有破窗錘嗎?
因何拆除鄭州地鐵圍擋7月26日晚上開始,陸續(xù)有社會(huì)各界人士來到鄭州地鐵五號(hào)線沙口路站悼念“7.20”暴雨遇難者。但四個(gè)地鐵口被放置了黃色擋板,送花的人來往悼念很不方便。公開的一段視頻資料顯示,一位鄭州本地中年男士動(dòng)手拆掉了圍擋。他邊拆邊說:“太棒了!我覺得鄭州市民應(yīng)該勇敢一點(diǎn),與不文明現(xiàn)象作爭(zhēng)!”“別著急,文明一點(diǎn),咱們都是文明市民!”有幫助拆除的人說“不要擋路,讓人家早點(diǎn)回家好不好?”王金雷說:“不用找,我就是一位普通的鄭州市民。我昨天晚上在現(xiàn)場(chǎng)看到擺了特別多的鮮花,朋友圈和抖音發(fā)的都是一些正能量的信息,感到很欣慰?!?/p>
地鐵有破窗錘嗎據(jù)悉,在我國運(yùn)行的大多數(shù)地鐵是配備安全錘的,標(biāo)準(zhǔn)配置為每車廂內(nèi)配置了2個(gè)安全錘,但一些地鐵考慮到使用安全錘破窗逃生時(shí)可能會(huì)被車窗玻璃劃傷,另一方面,在沒有疏散平臺(tái)的一側(cè),車窗距地面約1.5米,跳窗逃生有可能造成二次傷害,所以并沒有配置安全錘。安全錘主要是利用其圓錐形的尖端,由于尖頭的接觸面積很小,因此當(dāng)用錘砸玻璃時(shí),該接觸點(diǎn)對(duì)玻璃的壓強(qiáng)相當(dāng)大,膜很容易就被刺破了,而且使車玻璃在該點(diǎn)受到很大的外作用力而產(chǎn)生輕微開裂,而對(duì)于鋼化玻璃而言,一點(diǎn)點(diǎn)的開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到了破壞,從而在瞬間產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋,此時(shí)只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉A槠宄?。鋼化玻璃的中間部分是最牢固的,四角和邊緣是最薄弱的,最好的辦法是用尖銳物敲打玻璃的邊緣和四角,尤其是玻璃上方邊緣最中間的地方,一旦玻璃有了裂痕,再多敲幾下即可順利逃生。
鄭州地鐵車廂為啥沒有破窗“救生錘”前幾天河南的鄭州發(fā)生了一場(chǎng)史無前例的自然大災(zāi)害,那就是在一個(gè)多小時(shí)之內(nèi),下了一場(chǎng)無比巨大的暴雨,一場(chǎng)暴雨把整個(gè)鄭州全部給淹沒了。這場(chǎng)雨來勢(shì)兇猛,幾乎沒有人能夠預(yù)料得到它會(huì)是一場(chǎng)萬年不遇的大暴雨,所以人們根本就來不及制作,或者說根本就沒有想到一場(chǎng)雨會(huì)造成這么大的災(zāi)難,所以根本就沒有防護(hù)措施。當(dāng)時(shí)的雨水倒灌,全部涌進(jìn)了地鐵站,當(dāng)時(shí)地鐵站有五百多名人困在車廂里面,沒有辦法逃生。據(jù)后來的一些幸存者介紹,當(dāng)時(shí)的雨水都已經(jīng)到了他們的胸口,情況是非常的危及,可是他們沒有任何的辦法,因?yàn)榈罔F的車廂外面的水比里面的還要深。
地鐵上在發(fā)生危急情況可以砸開窗戶逃生嗎可以。首先,在地鐵上發(fā)生火災(zāi)情況時(shí),如果列車正處于高速運(yùn)行中是不可以砸窗逃生的,原因眾所周知,一是地鐵高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)流會(huì)使火情迅速擴(kuò)大,從而帶來更大的傷害,另一原因是逃離高速運(yùn)行的列車屬自殺。所以地鐵發(fā)生火災(zāi)時(shí)首先要發(fā)出警報(bào)使車輛停下來,如逃生方向有阻滯時(shí)應(yīng)果斷使用安全錘破窗逃生。如果在地鐵上面臨類似于鄭州5號(hào)線的危重水情時(shí),當(dāng)然應(yīng)該第一時(shí)間使用安全錘破窗自救。雖然地鐵車廂是高度密閉的,但水情危急時(shí)即或密閉可延緩水位上升,但同時(shí)帶來了空氣量受限,同樣危害到乘客的生命安全,所以第一時(shí)間使用安全錘破窗自救是正確的。另外,在水位無限上漲時(shí),乘客可以第一時(shí)間從車窗逃脫,并沿車廂頂向高處逃生。
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