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時(shí)間:2022-06-14 12:57:14 編輯:nvsheng
導(dǎo)讀:在路上發(fā)生的一些小交通事故,駕駛者通常因交通事故的雙方責(zé)任劃分等不明確而在路上爭(zhēng)執(zhí)不下,最后造成交通擁堵。下面小編給大家分享關(guān)于交通事故處理方法內(nèi)容,希望能夠幫助大家!關(guān)于交通事故處理方法1、向其他車(chē)
在路上發(fā)生的一些小交通事故,駕駛者通常因交通事故的雙方責(zé)任劃分等不明確而在路上爭(zhēng)執(zhí)不下,最后造成交通擁堵。下面小編給大家分享關(guān)于交通事故處理方法內(nèi)容,希望能夠幫助大家!
關(guān)于交通事故處理方法
1、向其他車(chē)輛發(fā)出警告
亮起危險(xiǎn)警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要,再用其他方式示警。
2、防止其他危險(xiǎn)
關(guān)掉所有肇事車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī);禁止吸煙;當(dāng)心其他易燃物品;盡可能防止燃油泄露。
3、估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)情況
迅速估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)情況,事故涉及多少人?受傷人員數(shù)量及狀況?涉及多少輛車(chē)?漏出的燃油是否會(huì)著火?現(xiàn)場(chǎng)是否有人受過(guò)急救訓(xùn)練?
4、求救
派人去求救或用身邊的移動(dòng)電話(huà)求救,在高速公路上可使用路邊的求救電話(huà)。求救時(shí)詳細(xì)說(shuō)明發(fā)生意外的地點(diǎn)及人員傷亡情況。
5、緊急救護(hù)傷者
切勿移動(dòng)受傷者,除非傷者面臨危險(xiǎn)(如著火、爆炸或有毒物體滲漏),因?yàn)槟囊苿?dòng)可能會(huì)造成更大的傷害。
如果傷者仍在呼吸,且流血不多,則旁人不可做任何事情,除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者;不可給傷者喂任何食物或飲料。
交通事故的緊急救護(hù)
在行車(chē)中(特別是在高速公路上行駛)保持兩車(chē)間距離極為重要,保持距離應(yīng)遵循“2秒規(guī)則”。2秒規(guī)則的做法如下:當(dāng)前一輛車(chē)通過(guò)一固定的標(biāo)志物時(shí),如一棵樹(shù)或路邊的交通標(biāo)志牌,開(kāi)始以正常語(yǔ)速念:1001,1002,如果在您念完之前您已到達(dá)標(biāo)志物,則表明您和前車(chē)的距離太近了,應(yīng)調(diào)整車(chē)速,保持距離。
(1)處理休克的辦法是:讓傷者躺下,將其雙腳抬高(用物體墊高)直至超過(guò)頭部,借以幫助血液循環(huán)。用一件大衣或一條被子包裹傷者,此舉可幫助傷者保持體溫。
傷者若是昏迷不醒,但卻又沒(méi)有嚴(yán)重的皮外傷,就讓他側(cè)躺,側(cè)躺的程度是面部大約四分之三朝下。這能使血液流向口腔,并確保舌頭不會(huì)堵塞氣管。我們稱(chēng)此為“恢復(fù)狀態(tài)”。然而,若您懷疑傷者的頸部或脊椎受了傷,千萬(wàn)不可移動(dòng)他,因?yàn)橐苿?dòng)可能造成不可挽回的更嚴(yán)懲的傷害。所有在車(chē)禍中嚴(yán)重受傷的人都可能傷及頸部或脊柱,尤其是當(dāng)傷者申訴頸部或背部疼痛,或雙腳不能移動(dòng)時(shí),可能性就更大了。
(2)若傷者停止呼吸4-6分鐘,就可導(dǎo)致死亡。因此只能夠立即采取人工呼吸才可能保住生命。檢查傷者是否有呼吸的方法是:
觀(guān)察或用手感覺(jué)傷者胸部有無(wú)起伏或傾聽(tīng)其呼吸聲或用臉頰感覺(jué)傷者呼吸的順暢程度(如果傷者是穿高領(lǐng)的衣服,把領(lǐng)口的鈕扣打開(kāi),能使其呼吸更順暢)。
(3)止血
以止血帶或干凈的布?jí)K、棉花團(tuán)蓋住并壓著傷口。即使棉花團(tuán)已被血浸透也別將它拿開(kāi),繼續(xù)加蓋棉花團(tuán)并用力壓住傷口。如果四肢沒(méi)有骨折,把雙手或雙腳抬高到相當(dāng)于心臟那樣高的位置,最好能卷起一條毛巾或布料托著受傷的手或腳。
(4)檢查和處理嚴(yán)重骨折或脫臼
如果四肢或關(guān)節(jié)紅腫、疼痛,并且動(dòng)彈不得,就有可能是骨折或脫臼。處理時(shí)注意:除非萬(wàn)不得已,否則不要觸動(dòng)傷處;用三角繃帶或彈性繃帶和一大塊布料(如毛巾)托著斷骨或脫臼的部位,以幫助骨頭復(fù)位。這樣也可減少觸動(dòng)傷處并有助于減少疼痛。
(5)處理輕微燒傷
以清水沖洗燒傷的部位;用一塊干凈布蓋住傷口,不可在傷口上涂抹任何藥油。
7、急救電話(huà):120(北京地區(qū)另有999);交通事故電話(huà):122
自駕途中遇險(xiǎn)的逃生方法
高速爆胎
在高速公路上,車(chē)輛爆胎是非常危險(xiǎn)的。遇到這種突發(fā)情況,一定不能慌神,更不能猛踩剎車(chē),否則很容易造成車(chē)輛橫轉(zhuǎn)或側(cè)翻,重則導(dǎo)致車(chē)毀人亡。所以,在遇到高速爆胎狀況時(shí),采取正確的處理方法是非常必要的。
如果是前輪爆胎,會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤(pán)的控制,這時(shí)應(yīng)緊握方向盤(pán),調(diào)整車(chē)頭,動(dòng)作要輕柔,不要因慌張而采用緊急制動(dòng)或反復(fù)猛打方向盤(pán),以免汽車(chē)出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至翻車(chē)。然后慢慢減速,可以?huà)炜論趸蛑鸺?jí)減檔,松開(kāi)油門(mén)踏板并反復(fù)輕踩剎車(chē)(點(diǎn)剎),將汽車(chē)盡量緩慢停下來(lái)。
如果是后輪爆胎,車(chē)輛尾部就會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài),顛簸不已,從而產(chǎn)生一股輕微的力量,使車(chē)輛傾向爆胎的一邊。此時(shí)應(yīng)雙手緊握方向盤(pán),反復(fù)輕踩制動(dòng)踏板,使汽車(chē)重心前移,讓完好的前輪受力,減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。采用收油減檔的方式讓汽車(chē)逐漸減速并使其最終停下。
溫馨提示:出車(chē)前,特別是長(zhǎng)途行駛的時(shí)候,要仔細(xì)檢查輪胎的胎面和胎壓。車(chē)輛在行駛過(guò)程中,嚴(yán)禁超載行駛,防止因輪胎負(fù)荷過(guò)重而引發(fā)爆胎。汽車(chē)在高速公路上行駛時(shí),每間隔兩三個(gè)小時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)稍作休息,切勿立即向高溫輪胎上灑水,以免導(dǎo)致輪胎變形。
自燃
在行車(chē)的時(shí)候,如果突然聞到電線(xiàn)燒糊的味道或者廢氣味,甚至看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋四周縫隙冒煙,這說(shuō)明汽車(chē)很有可能發(fā)生自燃了。
汽車(chē)自燃一般都有冒黑煙、焦糊味等先兆,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即停車(chē)熄火、切斷油路和電源,下車(chē)進(jìn)行檢查,并盡可能靠邊停車(chē)或停在空曠地帶,以免將危險(xiǎn)波及其他車(chē)輛。切記不要打開(kāi)引擎蓋,因?yàn)橐淮蜷_(kāi)引擎蓋,就相當(dāng)于提供大量的氧氣,從而助長(zhǎng)火勢(shì)。確認(rèn)車(chē)輛起火后,駕駛?cè)藛T應(yīng)保持冷靜,將車(chē)輛安全停靠,用滅火器對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射。如果火勢(shì)很大,或有爆炸危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)盡快遠(yuǎn)離車(chē)輛,不要貪戀財(cái)物,切勿盲目滅火,防止造成不必要的人員傷害。需要注意的是,在靠近尾箱拿滅火器時(shí),一定要先觀(guān)察火勢(shì)有沒(méi)有蔓延到汽車(chē)尾部,如果汽車(chē)尾部有冒煙或燃燒的跡象,應(yīng)盡快撤離,以免油箱發(fā)生爆炸而導(dǎo)致人員傷亡。
溫馨提示:駕駛員應(yīng)定期對(duì)汽車(chē)的電路和油路做好檢查,隨車(chē)須配備消防工具。不可加油過(guò)滿(mǎn),汽車(chē)油箱蓋都有通氣孔,如果油加得太滿(mǎn),行駛的顛簸可能會(huì)使汽油溢出,遇上靜電很容易起火。盡量不要在車(chē)內(nèi),特別是儀表臺(tái)上放置打火機(jī)、可樂(lè)等易拉罐飲料。強(qiáng)烈的太陽(yáng)光穿過(guò)彎曲的擋風(fēng)玻璃后,足以使液化氣、汽油味燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi),也可使罐裝飲料炸開(kāi),造成人員傷害。
車(chē)輛落水
通常汽車(chē)在落水后,不會(huì)很快就沉入水底,而是車(chē)頭下傾、車(chē)尾翹起,且仍有一至兩分鐘在水面上,然后逐漸下沉。在此情況下,最重要的是保持冷靜,評(píng)估形勢(shì),然后選擇適當(dāng)方法逃生。
車(chē)輛落水后要在第一時(shí)間解開(kāi)安全帶,迅速逃離車(chē)輛,設(shè)法浮出水面。只要水位沒(méi)有超過(guò)車(chē)窗,車(chē)門(mén)都比較容易打開(kāi)。因?yàn)樵谲?chē)體剛落水的時(shí)候車(chē)門(mén)是最容易打開(kāi)的,所以此時(shí)為逃生的最佳時(shí)機(jī)。
當(dāng)水位高于車(chē)窗時(shí),打開(kāi)車(chē)門(mén)的阻力明顯加大,可以待車(chē)身入水到接近頂部時(shí),嘗試打開(kāi)車(chē)門(mén)游出。此時(shí)車(chē)內(nèi)外壓力接近,車(chē)門(mén)較易打開(kāi)。如果車(chē)門(mén)實(shí)在無(wú)法打開(kāi),則選擇從車(chē)窗逃生??梢月档蛙?chē)窗,嘗試在水流進(jìn)入車(chē)身期間逃出。如電動(dòng)車(chē)窗無(wú)法降下,需用工具打破車(chē)窗。在汽車(chē)入水時(shí),還可嘗試從天窗逃生。如果天窗逃生失敗,最好考慮從尾箱逃生。
溫馨提示:當(dāng)水位超過(guò)車(chē)窗時(shí)且水較深時(shí),先不要急于打開(kāi)車(chē)門(mén)和車(chē)窗。此時(shí),應(yīng)使頭部先保持在水面上,迅速用力推開(kāi)車(chē)門(mén),同時(shí)深吸一口氣,及時(shí)浮出水面。
翻車(chē)
當(dāng)駕駛員感到車(chē)輛不可避免地要側(cè)翻時(shí),首先應(yīng)立即熄火,雙手緊緊抓住方向盤(pán),兩腳勾住踏板,使身體固定。車(chē)內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上,抓住車(chē)輛上的固定物,使身體夾在座椅中,穩(wěn)住身體,避免身體在車(chē)內(nèi)滾動(dòng)而受傷。翻車(chē)時(shí),不可順著翻車(chē)的方向跳出車(chē)外,而應(yīng)向車(chē)輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落地時(shí),應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開(kāi)一段距離,避免遭受二次損傷。事故發(fā)生后,因車(chē)體變形可能出現(xiàn)解不開(kāi)安全帶的情況,可嘗試用鋒利物品割斷安全帶,或者將身體慢慢抽出后逃脫。
溫馨提示:發(fā)生翻車(chē)后,不要急于解開(kāi)安全帶,調(diào)整身姿,雙手撐住車(chē)頂,雙腳蹬住車(chē)兩邊或儀表盤(pán),確保身體固定,然后一手解開(kāi)安全帶,慢慢站穩(wěn)后,再打開(kāi)車(chē)門(mén),確定車(chē)外沒(méi)有危險(xiǎn)后再逃出車(chē)輛,以防二次事故的發(fā)生而造成傷害。如果是在駕駛座位上,則應(yīng)翻向副駕駛一側(cè),因?yàn)轳{駛員一側(cè)有方向盤(pán),逃生空間比較小,而副駕駛一側(cè)的空間相對(duì)較大,有利于逃生。
剎車(chē)失靈
當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí),盡快掛入低速擋,千萬(wàn)不要掛空擋,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身的牽阻,帶擋停車(chē)能更快的將車(chē)停住。具體步驟可總結(jié)為松油門(mén)、再靠邊、后搶檔、拉手剎、最后停車(chē)。需要利用手剎停車(chē)時(shí),如果速度過(guò)快,手剎最好不要一把拉死,因?yàn)榭赡軙?huì)把手剎線(xiàn)拉斷,所造成的后果更危險(xiǎn)??梢苑謳紫吕謩x,待車(chē)輛停穩(wěn)后,再完全拉住手剎。
如果在市區(qū)道路上,需注意前后車(chē)輛,選擇合適的時(shí)機(jī)靠邊停車(chē);若在高速公路上,應(yīng)馬上打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備在右邊緊急停車(chē)道停車(chē),車(chē)輛進(jìn)入緊急停車(chē)道后再改打危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;若處于下坡路,應(yīng)盡快回到低速擋,然后利用手剎停車(chē)。自動(dòng)擋的車(chē)輛無(wú)法搶擋,但切記不要掛空擋,利用變速箱自動(dòng)換擋功能讓車(chē)減檔,直至停車(chē)。
如果是在危險(xiǎn)路段出現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí),為防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大,必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹(shù)林、巖石等障礙物增大車(chē)輛阻力,以至停車(chē)。
溫馨提示:根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,副駕駛位是最危險(xiǎn)的座位,如果坐在該處的話(huà),首先要抱住頭部,躺在座位上,或者雙手握拳,用手腕護(hù)住前額,同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。后座的人最好的防護(hù)辦法就是迅速向前伸出一只腳,頂在前面坐椅的背面,并在胸前屈肘,雙手張開(kāi),保護(hù)頭面部,背部后挺,壓在坐椅上。
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