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地鐵人員多、比較擁擠的的城市公共交通工具,如果發(fā)生火災,危害是十分大的。下面小編給大家分享關于地鐵火災自救逃生內(nèi)容，希望能夠幫助大家!

地鐵著火的解決方法

第一及時報警，可以利用自己的手機撥打119，也可以按動地鐵列車車廂內(nèi)的緊急報警按鈕。在兩節(jié)車廂連接處，均貼有紅底黃字的“報警開關”標志（如圖），箭頭指向位置即是緊急報警按鈕所在位置，將緊急報警按鈕向上扳動即可通知地鐵列車司機，以便司機及時采取相關措施進行處理。

第二利用車廂內(nèi)的干粉滅火器進行撲火自救。干粉滅火器位于每節(jié)車廂兩個內(nèi)側車門的中間座位之下，上面貼有紅色“滅火器”標志。乘客旋轉拉手90度，開門取出滅火器。使用滅火器，先要拉出保險銷，然后瞄準火源，最后將滅火器手柄壓下，盡量將火撲滅在萌芽狀態(tài)。

第三如果火勢蔓延，擴張趨勢明顯，乘客無法進行滅火自救，這個時候應該保護自己，進行有序安全逃生。將老、弱、婦、幼先行疏散至安全的車廂。如若撲救失敗，應及時關閉車廂門，防止火勢蔓延以贏取逃生時間。請記住，地鐵列車站與站之間的平均到達時間為兩分鐘左右。

第四列車行駛至車站時，要聽從車站工作人員統(tǒng)一指揮，沿著正確逃生方向進行疏散。如果火災引起停電，則可按照應急燈的指示標志進行有序逃生，注意要朝背離火源的方向逃生。

如果著火列車在隧道內(nèi)無法運行，需要在隧道內(nèi)疏散乘客時，控制中心及司機會根據(jù)列車所在區(qū)間位置、火災位置、風向等綜合因素確定疏散方向，并迅速通知乘客，組織疏散。因此，這種情況下，乘客要密切留意列車上的廣播，切不可慌亂，并要在司機的指引下，沉著冷靜、緊張有序地通過車頭或車尾疏散門進入隧道，往臨近車站撤離。在疏散過程中要注意腳下異物，嚴禁進入另一條隧道（地鐵是雙隧道）。與此同時，車站工作人員會前往事發(fā)地迎接乘客。

地鐵火災救生秘笈

1、要有逃生意識。乘客進入地鐵后，先要對其內(nèi)部設施和結構布局進行觀察，熟記疏散通道安全出口的位置。

2、逃生時應盡可能采取低姿勢前進，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。但不可匍匐前進，以免貽誤逃生時機，不要做深呼吸，用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止煙霧進入呼吸道，迅速疏散到安全地區(qū)。視線不清時，手摸墻壁徐徐撤離。

3、在逃生過程中要堅決聽從工作人員的指揮和引導疏散，決不能盲目亂竄。萬一疏散通道被大火阻斷，應盡量想辦法延長生存時間，等待消防隊員前來救援。

地鐵火災自救逃生

火災的發(fā)展，一般在經(jīng)歷由小到大，有弱到強，逐步發(fā)展的過程。遇到火災后，特別是在疏散不方便的地鐵運營線（又是人員密集場所）被困人員要聽從車站人員指揮，依據(jù)安全疏散指示標志撤離，按照現(xiàn)場廣播要求有序出站，不要驚慌，不要自行其事。

1、發(fā)生在站廳部位的火災。站廳部位主要設有供電、機電、通訊等設備用房，位于站臺、客車軌道與直通外安全出口的中間部位。當該處發(fā)生火災時，火勢煙霧會沿著通道向地上蔓延，這時，乘客要確定自己所處的位置，保持清醒的頭腦，如果乘客在起火部位的周圍，要以最快的速度，選用距地面距離最近的安全出口逃生；如果乘客所處的位置在起火點的相反方向，不要向起火點方向靠近，在車站工作人員的指揮下，向火災蔓延的相反方向沿著疏散指示標志撤離。

2、著火客車迫停在站臺時疏散注意的問題：

當客車發(fā)生火災迫停在站臺兩側時，起火部位與電客車大致有三種位置關系，即起火部位位于車頭、車中或車尾。當起火部位位于車頭時，乘客要向車尾疏散；當起火部位位于車尾時，乘客要向車頭方向疏散；若火災發(fā)生在客車的中部，起火處前部車廂的乘客將向前方車站疏散；起火處后部車廂乘客將向后方車站疏散。此時火災會產(chǎn)生大量的煙霧、毒氣，從車頂部位向下壓下來，將照明燈遮擋，影響乘客的視力，造成能見度很低；還會使乘客吸入大量的毒氣，發(fā)生中毒昏迷現(xiàn)象；同時還會造成停電。這時，被困人員要采用以下方法：（1）服從站內(nèi)指揮人員的指揮，確認起火的部位。（2）確定自己所處的位置、距起火點的距離及火勢大小，選擇正確的逃生路線。（3）身體成為匍匐狀態(tài)或彎腰，避開煙霧毒氣的襲擊；（4）用水將衣服、手絹等物品弄濕，捂住口鼻，嚴防煙霧毒氣吸入體內(nèi)，防止中毒；（5）要使用打火機、手機、手電筒等一切可以利用的發(fā)光體，尋找疏散標志；（6）車門打不開時，在未著火的部位將面向站臺方向的玻璃窗砸開，從車內(nèi)到達站內(nèi)；（7）乘客身上著火時，不要亂跑，應就地打滾，將身上的火撲滅；（8）保持冷靜，不能慌張，以免發(fā)生混亂，造成乘客間相互擁擠、踩踏，造成傷亡事故。

3、當著火客車迫停在區(qū)間隧道的任何位置時，乘客自然分成兩部分分別向隧道兩端進行疏散。（1）服從站臺指揮人員的指揮，確認起火的部位；（2）確定自己所處的位置、距起火點的距離及火勢大小，選擇正確的逃生路線；（3）千萬不能砸碎玻璃從車窗下到軌道內(nèi)部，以防軌道帶電傷人；（4）當車頭發(fā)生火災時，乘客從車頭向車尾部疏散，經(jīng)過司機駕駛室門向前一個站臺的上下行隧道聯(lián)絡通道疏散，然后通向前一個站臺沿著疏散指示的方向撤出；（5）當車尾發(fā)生火災，乘客從車尾向車頭部疏散，經(jīng)過司機駕駛室門向下一個站臺的上下行隧道聯(lián)絡通道疏散，然后通向前一個站臺沿著疏散指示標志指示的方向撤出；（6）當車中部發(fā)生火災，乘客從中部向車頭、車尾部疏散，經(jīng)過司機駕駛室門向下前一個站臺和下一個站臺的上下行隧道聯(lián)絡通道疏散，然后通向前一個站臺沿著疏散指示標志指示的方向撤出。

準確地確定起火位置，火勢大小，被困人員數(shù)量；啟動所有的應急設備；鎮(zhèn)定自若，利用事故廣播系統(tǒng)，正確引導被困人員（乘客、職工）按照疏散指示標志疏散，不能造成站臺、站廳內(nèi)的乘客慌亂，避免造成現(xiàn)場混亂，發(fā)生擁擠，踩死人的現(xiàn)象；積極采取措施，控制火災蔓延。

在此，筆者提醒廣大乘客在日常生活中要樹立防火安全意識，學會自救逃生知識，以備發(fā)生事故時能夠安全逃生，避免慘劇的發(fā)生。