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特斯拉是哪國(guó)的品牌特斯拉起訴千萬(wàn)粉絲大V

時(shí)間：2022-05-30 12:38:08 編輯：nvsheng

導(dǎo)讀：特斯拉是一個(gè)汽車(chē)品牌，對(duì)于比較熟悉車(chē)的朋友肯定都知道特斯拉，那么大家清楚特斯拉是哪個(gè)國(guó)家的牌子嗎？近日有新聞報(bào)道特斯拉起訴千萬(wàn)粉絲大V的消息，具體的事件是怎樣呢？特斯拉是哪國(guó)的品牌特斯拉汽車(chē)是美國(guó)Te

特斯拉是一個(gè)汽車(chē)品牌，對(duì)于比較熟悉車(chē)的朋友肯定都知道特斯拉，那么大家清楚特斯拉是哪個(gè)國(guó)家的牌子嗎？近日有新聞報(bào)道特斯拉起訴千萬(wàn)粉絲大V的消息，具體的事件是怎樣呢？

特斯拉是哪國(guó)的品牌

特斯拉汽車(chē)是美國(guó)Tesla公司旗下品牌。是電動(dòng)車(chē)及能源公司，主要產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)以及太陽(yáng)能板、儲(chǔ)能設(shè)備。特斯拉公司總部位于硅谷的帕羅奧多。最早由Martin Eberhard和Marc Tarpenning共同創(chuàng)立，后來(lái)Elon Musk加入公司。該公司工廠位于位于美國(guó)加州弗里蒙特，是舉世矚目的汽車(chē)工廠之一。坐擁近50萬(wàn)平方英尺的生產(chǎn)和辦公區(qū)，總占地面積約150公頃。作為加利福尼亞州最大的制造業(yè)雇主之一，Tesla已貢獻(xiàn)55億美元的銷(xiāo)售額，僅在2017財(cái)年就為該州創(chuàng)造了41億美元的直接支出。同年，Tesla還在加利福尼亞創(chuàng)造了5.1萬(wàn)個(gè)工作崗位，其中不僅包括企業(yè)內(nèi)部職位，也輻射整個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。

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特斯拉起訴千萬(wàn)粉絲大V

據(jù)新浪汽車(chē)報(bào)道，1月26日，特斯拉將于今日正式起訴千萬(wàn)粉絲網(wǎng)紅陳振罡（小剛學(xué)長(zhǎng)），起訴原由為后者利用信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)施誹謗行為。根據(jù)這一消息，新浪汽車(chē)第一時(shí)間與特斯拉相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，據(jù)特斯拉相關(guān)部門(mén)正式回應(yīng)，確有此事，并且于今日正式向法院提交訴訟。另?yè)?jù)網(wǎng)易汽車(chē)報(bào)道，特斯拉方面透露，之所以起訴該大V，是因?yàn)槠溽槍?duì)特斯拉Model 3車(chē)型測(cè)試中存在數(shù)據(jù)作假，侵犯了特斯拉的名譽(yù)權(quán)。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息顯示，此大V在測(cè)試中駕駛特斯拉Model 3和其他一款車(chē)型，進(jìn)行AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))功能測(cè)試。測(cè)試視頻顯示，測(cè)試在封閉道路內(nèi)進(jìn)行，AEB的測(cè)試道具為紙片假車(chē)和人形玩偶。測(cè)試方法為，車(chē)速達(dá)到50km/h時(shí)松開(kāi)加速踏板，且不做任何制動(dòng)操作，僅憑車(chē)輛本身的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)介入，以未碰撞到障礙物為準(zhǔn)，完成測(cè)試。所以，之前的測(cè)試結(jié)果對(duì)于特斯拉而言是有損口碑形象的。

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特斯拉車(chē)標(biāo)含義

字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了外圍定子的一部分。在標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項(xiàng)大膽冒險(xiǎn)，致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道。馬斯克在推文中稱(chēng)SpaceX標(biāo)志中變形的“X”代表著火箭發(fā)射軌跡。

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特斯拉何時(shí)進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)

特斯拉前全球副總裁、中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄接受網(wǎng)易科技專(zhuān)訪時(shí)表示，在中國(guó)區(qū)最關(guān)鍵的任務(wù)，就是加快全國(guó)核心城市獨(dú)立售后服務(wù)中心的建設(shè)。到2014年秋天，北京、上海售后服務(wù)中心將落成。該中心也將具備銷(xiāo)售功能，未來(lái)希望全國(guó)大部分地區(qū)都能在半徑200公里的范圍內(nèi)都能找到服務(wù)中心。入華一年多來(lái)，特斯拉的動(dòng)作從未停止，希望淡化只是富人玩具的色彩。兩度換帥后，它終于掃清了在中國(guó)區(qū)的種種障礙。通過(guò)在全國(guó)大舉建設(shè)50座超級(jí)充電站、700座充電樁，與聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)汽車(chē)信息化合作、打通新能源車(chē)免費(fèi)上牌政策等一系列措施，特斯拉逐漸得到了來(lái)自政策環(huán)節(jié)的支持，也建立起了一張覆蓋全國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，這家野心勃勃的汽車(chē)公司，還計(jì)劃推出30萬(wàn)元以內(nèi)的中端車(chē)型，在普通消費(fèi)者中進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)。

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