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自從入冬以來時不時的就會出現(xiàn)降雪天氣的，最近華北地區(qū)又會出現(xiàn)明顯的降雪天氣，每當(dāng)出現(xiàn)降雪的時候天氣會降溫嗎？

直擊華北地區(qū)明顯降雪天氣

中央氣象臺預(yù)計，本周末我國華北地區(qū)將迎來一場大范圍降雪，北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古等地將出現(xiàn)中到大雪、局地暴雪，南方地區(qū)陰雨持續(xù)，貴州、湖南等高海拔地區(qū)也將有降雪。

本周末華北大部有雪南方持續(xù)陰冷

今明兩天，我國雨雪天氣增多，北方降雪逐漸發(fā)展增強(qiáng)，中央氣象臺10時繼續(xù)發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警，預(yù)計新疆伊犁河谷、山西北部、北京西部、河北中部和西北部、天津南部，以及云南東北部、貴州北部、湖南西北部等地的高海拔地區(qū)有大雪。

其中，新疆伊犁河谷、山西北部、河北中部、貴州北部等地局地有暴雪，上述部分地區(qū)新增積雪深度將有3～8厘米，局地可達(dá)10厘米以上。

預(yù)計明天，也就是13日將是此次降雪最強(qiáng)的時段，提醒大家合理安排出行，注意交通安全。

南方地區(qū)陰雨持續(xù)，江南、華南等地降雨會再度加強(qiáng)，湖南、浙江、福建等地部分地區(qū)將有中到大雨。自春節(jié)以來南方地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)低溫陰雨雪天氣，預(yù)計2月中下旬，南方大部地區(qū)陰雨日數(shù)仍偏多，江南、華南等地的累計降水量也將較常年同期偏多。

華北地區(qū)將迎來明顯降雪天氣

本周末，華北地區(qū)將迎來大范圍降雪。那么，最新的降雪情況如何，什么時候降雪最強(qiáng)？來聽中央氣象臺專家的分析↓中央氣象臺首席預(yù)報員馬學(xué)款：從12日上午的監(jiān)測情況來看，在內(nèi)蒙古的中部，山西的北部，河北的西北部，包括北京的西北部山區(qū)已經(jīng)開始出現(xiàn)了降雪，目前降雪系統(tǒng)正在向偏東方向移動。

北方此次降雪正自西向東發(fā)展

對于12日的白天來講，主要的降雪區(qū)就集中在內(nèi)蒙古的中部，到河北的西北部、山西北部這些地方比較明顯一些，因為整個系統(tǒng)是一個逐漸自西向東發(fā)展的過程，所以像北京、天津最明顯的降雪時段比山西、河北、內(nèi)蒙古要更晚一些。

明天將是此次華北降雪最強(qiáng)時段

13日的凌晨到前半夜，就是這一次華北地區(qū)的主要降雪時段，主要持續(xù)到13日后半夜。預(yù)計從14日白天，華北地區(qū)降雪基本上就結(jié)束了，但是在東北地區(qū)南部，像遼寧的南部，吉林的東部，14日會有一些中到大雪。

兩股冷空氣影響華北降雪范圍廣、時間長、強(qiáng)度大12日～13日北方地區(qū)實際上是受連續(xù)兩股弱冷空氣的影響，就導(dǎo)致了華北地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)時間相對比較長的降雪過程，影響的省份比較多，內(nèi)蒙古、山西、河北、天津、北京，華北的所有省份基本上都影響到了。另外降雪量級比較大，它局部會出現(xiàn)暴雪，還有一點(diǎn)就是降雪的持續(xù)時間會比較長，大部分地區(qū)的降雪都會持續(xù)大概36小時以上。

華北東北降雪伴降溫未來幾天氣溫低迷

降雪之后氣溫會有明顯的下降，在華北還有東北，包括內(nèi)蒙古的部分地區(qū)降溫幅度會有6～10℃，局地會有超過10℃的降溫，所以對于北方地區(qū)來講降溫幅度還是比較大的，而且在未來幾天時間里可能會持續(xù)氣溫偏低的狀況。

直擊華北地區(qū)明顯降雪天氣降雪會是天氣降溫嗎

降雪會是天氣降溫嗎

降雪之后氣溫會有明顯的下降,在華北還有東北,包括內(nèi)蒙古的部分地區(qū)降溫幅度會有6～10℃,局地會有超過10℃的降溫,所以對于北方地區(qū)來講降溫幅度還是比較大的,而且在未來幾天時間里可能會持續(xù)氣溫偏低的狀況。

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降雪會不會影響飛機(jī)

下雪會導(dǎo)致航班延誤，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致停航。大雪天氣里，機(jī)場的能見度嚴(yán)重變低，影響飛行人員的視線。當(dāng)能見度只有幾十米時，飛行人員操控的飛機(jī)根本無法降落和起飛，甚至無法滑行。如果處理不當(dāng)就極易出現(xiàn)飛行事故，這時得機(jī)場不得不被迫關(guān)閉，正常航班隨之變得不正?；虮蝗∠?/p>

由于強(qiáng)冷空氣的到來，地表溫度急劇下降。所降雨雪遇到低溫，會在跑道上迅速結(jié)成冰層。飛機(jī)輪胎與冰層間摩擦力減小，降落或起飛的飛機(jī)在跑道上會產(chǎn)生不規(guī)則滑動，不易保持方向，極易沖出跑道發(fā)生危險。

大雪使飛機(jī)機(jī)身積冰或結(jié)冰，冰霜的聚積增加了飛機(jī)的重量。同時，積冰可能引起機(jī)翼流線型的改變、螺旋槳葉重量的不平衡，或者是汽化器中進(jìn)氣管的封閉、起落架收放困難、油門凍結(jié)斷絕了油料來源、駕駛艙窗門結(jié)冰封閉駕駛員的視線等等，這些都可能造成嚴(yán)重的飛機(jī)失事。

大雪天氣里，由于能見度低，為了保障安全，空中交通管制部門會加大飛機(jī)之間的安全距離，所以難免會讓航班等待時間變長，造成航班延誤。同時，一旦飛機(jī)出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象時，就必須及時除冰。而除冰作業(yè)需要一定的時間，這樣勢必會影響航班正點(diǎn)。

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降雪的必要條件

1、水汽飽和

空氣在某一個溫度下所能包含的最大水汽量，叫做飽和水汽量。空氣達(dá)到飽和時的溫度，叫做露點(diǎn)。飽和的空氣冷卻到露點(diǎn)以下的溫度時，空氣里就有多余的水汽變成水滴或冰晶。因為冰面飽和水汽含量比水面要低，所以冰晶生長所要求的水汽飽和程度比水滴要低。

也就是說，水滴必須在相對濕度（相對濕度是指空氣中的實際水汽壓與同溫度下空氣的飽和水汽壓的比值）不小于100%時才能增長；而冰晶呢，往往相對濕度不足100%時也能增長。

例如，空氣溫度為-20℃時，相對濕度只有80%，冰晶就能增長了。氣溫越低，冰晶增長所需要的濕度越小。因此，在高空低溫環(huán)境里，冰晶比水滴更容易產(chǎn)生。

2、空氣里有凝結(jié)核

沒有凝結(jié)核的話，地球上就很難能見到雨雪。凝結(jié)核是一些懸浮在空中的很微小的固體微粒。最理想的凝結(jié)核是那些吸收水分最強(qiáng)的物質(zhì)微粒。比如說海鹽、硫酸、氮和其它一些化學(xué)物質(zhì)的微粒。所以有時會見到天空中有云，卻不見降雪，在這種情況下人們往往采用人工降雪。

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